Desde el 6 de Marzo, JetSmart Perú conecta Lima con Quito, y próximamente lo hará con Guayaquil.
Ahora el Aeropuerto Mariscal Sucre cuenta con una nueva aerolínea regular en su familia y una nueva opción para volar entre las capitales de Ecuador y Perú. La aerolínea ultralow cost JetSmart con su filial peruana iniciaron operaciones entre Lima y Quito con 3 frecuencias semanales en Airbus A320NEO. Gracias a la cordial invitación de Quiport y de la aerolínea peruana, asistí a la inauguración de la primera low cost que aterriza regularmente en el país y les traigo los detalles.
¿PRIMERA VEZ DE JETSMART EN ECUADOR?
La respuesta rápida es que no, no es la primera vez que JetSmart aterriza en Ecuador y lo ha hecho en varias ocasiones pasadas con vuelos chárter por razones humanitarias y equipos de fútbol tanto a Quito como a Guayaquil. Repasemos esas ocasiones.
Se podría decir que la primera vez que esta aerolínea pisó suelo ecuatoriano fue durante la pandemia de COVID-19. En ese entonces, la filial principal de Chile se encargó de operar este vuelo de repatriación de ciudadanos que aquel país durante la emergencia sanitaria. En esa primera ocasión, el Airbus A320-271NEO de matrícula CC-AWO que luce una tortuga verde en su cola fue el encargado del vuelo de repatriación Santiago - Quito - Santiago el 11 de Junio de 2020.
La primera vez que JetSmart tocó suelo ecuatoriano, fue para repatriar ciudadanos chilenos durante la pandemia de COVID-19, en Junio de 2020.
JetSmart de sus filiales de Chile y Argentina ya visitaron Ecuador en el pasado principalmente por chárters deportivos y de equipos de fútbol.
Meses después, en Noviembre, llegaría la segunda ocasión en que JetSmart llegaría a Ecuador, esta vez a Guayaquil primero el día 23 y posteriormente a la capital el día 25. El Airbus A320-232 de la filial Argentina, matrícula LV-HVT y con un jaguar como animal protagonista en su livery, nos visitó operando un nuevo vuelo charteado para transportar al plantel Club Nacional de Football desde Uruguay.
El siguiente año, en 2021, tuvimos dos nuevas visitas de JetSmart, una a Guayaquil y otra a Quito. A Guayaquil llegó un A320-232 nuevamente desde Argentina, matriculado LV-HEK con un hemul en su cola, esta vez llevando a un equipo de 55 pasajeros que incluía atletas del país gaucho que compitieron en el 52º Campeonato Sudamericano Guayaquil 2021.
Y finalmente, otro A320-271NEO llegó a Quito nuevamente desde Chile con el equipo de fútbol de Unión Española para su partido en Quito en Marzo de 2021. Este vuelo fue operado por el CC-AWP que lleva en su cola uno de los animales más especiales de la flota JetSmart, el patito del BancoEstado de Chile. Esta sería la última visita a Ecuador de un avión de cualquiera de las filiales en Latinoamérica, hasta el pasado 6 de Marzo.
Detalle de la "tortuga verde", la que ahora veremos con frecuencia en Quito con JetSmart Perú.
La segunda vez de JetSmart, esta vez desde Argentina (vía Guayaquil) con el Club Nacional de Football de Uruguay en Noviembre de 2020.
PRIMEROS PASOS EN ECUADOR
JetSmart Perú mostró sus primeras intenciones de volar a Ecuador en Septiembre de 2022, cuando inició el trámite ante la autoridad peruana para que se le otorgue un permiso de Operación de Aviación Comercial para el transporte aéreo regular internacional de pasajeros, carga y correo, para operar entre Lima y las ciudades de Quito, Guayaquil e incluso Latacunga hasta 7 frecuencias semanales a cada destino.
A finales de Septiembre del año pasado, la aerolínea peruana presentó ante el CNAC de la DGAC Ecuador el permiso para operar la ruta Lima - Quito - Lima y Lima - Guayaquil - Lima, ambas con hasta 7 frecuencias semanales con terceras y cuartas libertades de aire. Esto con ciertos aviones Airbus A320NEO que pertenecen a la flota de la filial peruana, a continuación listados:
Serie 9194 - CC-AWJ - Colibrí de Arica
Serie 9328 - CC-AWK - Flamenco de James
Serie 9356 - CC-AWL - Búho Magallanico
Serie 9476 - CC-AWO - Tortuga Verde
Serie 10301 - CC-AWQ - Carancho
Tras la obtención del permiso por parte de la DGAC Ecuador el 30 de Octubre del mismo año, la aerolínea llevó a cabo a finales de Noviembre su presentación oficial de las rutas a Quito y Guayaquil, fijando el inicio de vuelos de ambas para el 6 de Marzo y 2 de Abril respectivamente bajo los siguientes días y horarios:
El día 6 de Marzo llegó y JetSmart Perú celebraba su llegada a Quito llegó. El primer vuelo JAP7720 en la ruta Lima - Quito despegó del Aeropuerto Jorge Chávez a las 10:13 de la mañana y fue operado por el Airbus A320-271NEO de matrícula CC-AWL, número de serie 9356 y que lleva el nombre y esquema del Búho Magallánico.
El primer vuelo regular de JetSmart Perú, aterrizando en Quito desde Lima.
El primer vuelo fue operado por el A320NEO CC-AWL, con un "búho magallánico" en la cola.
Rodando a su pit en la terminal de pasajeros con 102 de ellos a bordo.
"Cara a cara" con el NEO peruano.
Para entonces me encontraba en camino al Aeropuerto Mariscal Sucre para participar de la ceremonia de inauguración gracias a la cordial invitación de JetSmart y Quiport. Nuevamente la sala A11 de salidas internacionales fue el escenario donde se presentaron los invitados, prensa y pasajeros que presenciarían el inicio de vuelos de una nueva aerolínea a la capital. Entre las autoridades que acompañaron de cerca este importante evento para la capital y el país, se encontraba el Ministro de Turismo, Niels Olsen, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, el Gerente Comercial de JetSmart Perú, Benjamín Dulanto, el Gerente General de Quiport, Ramón Miró, el embajador de la República del Perú en Ecuador, José Zeballos, así como miembros de cámaras de comercio exterior y del Municipio de Quito.
Tras la llegada de los invitados y de parte de los pasajeros, inició la rueda de prensa con declaraciones de las diferentes autoridades. Ramón Miró, quien había llegado en el vuelo inaugural, afirmó que "JetSmart ha demostrado ser una aerolínea innovadora y comprometida con la excelencia en el servicio". Por su parte, el Ministro de Tursimo celebró, "... familia de JetSmart, bienvenidos a nuestros cielos, esperamos que tengan muchísimos éxitos en sus vuelos y que puedan incrementar frecuencias en el corto plazo". Finalmente, el Gerente Comercial de JetSmart aseveró: "Para JetSmart, es fundamental impulsar la conectividad aérea en la región, lo que a su vez potencia el turismo bilateral".
JetSmart y sus hermosos animales plasmados en sus estabilizadores ahora se verán 3 veces a la semana en Quito.
El vuelo JAP7720 rodando mientras la prensa lo observaba. Lastimosamente no hubo el tradicional "arco de agua" en esta ocasión por pedido de la aerolínea.
Algo que se ha vuelto tradición en el blog, la vista de la tabla de salidas de Quito con el vuelo de JetSmart Perú.
Ramón Miró, presidente de Quiport, dirigió unas palabras luego de volar en el inaugural.
Benjamín Dulanto, Gerente Comercial de JetSmart Perú también participó en la ceremonia.
El Ministro de Turismo, Niels Olsen, dio la bienvenida a nuestros cielos a JetSmart.
Corte de cinta inaugural con las autoridades.
Un grupo de bailes típicos peruanos amenizó la inauguración así como la comida y bocadillos que se sirvieron a pasajeros e invitados.
Terminadas estas palabras y declaraciones a prensa e invitados, las autoridades hicieron el tradicional corte de cinta inaugural y se sirvieron bocadillos para los pasajeros de este primer vuelo e invitados. Este primer vuelo entre Lima y Quito, el A320N peruano llegó con 102 pasajeros, mientras que el vuelo de regreso llevó un total de 167 pasajeros, lo cual da a denotar la buena ocupación de la ultra low cost.
Los pasajes tanto desde y hacia Quito como Guayaquil están a la venta y se encuentran desde $175 ida y vuelta a Quito y $165 ida y vuelta a Guayaquil (ambas tarifas no incluyen equipaje en bodega ni de mano, únicamente artículo personal). Además de que JetSmart conecta mediante este vuelo no solo a Lima con Quito y Guayaquil, sino también ofrecer a ambas ciudades ecuatorianas la conexión con sitios turísticos en Perú, como lo son Cusco y Arequipa, además de abrir vuelos a Santiago de Chile vía Lima.
El vuelo de regreso a la capital peruana dejó su gate a las 14:12, para realizar su push-back y posterior rodaje a la pista 36 para despegar, inaugurando así una nueva opción, más económica y más sustentable de conectarnos con el principal destino del país vecino. Como siempre sus comentarios y preguntas son bienvenidos, les agradezco el haber leído este post y nos vemos en alguna otra ocasión.
Alistándose para regresar a Lima.
Detalle del gigante Pratt & Whitney PW1000G.
JetSmart Perú llegará a Quito los días Miércoles, Viernes y Domingos.
Push-back para su rodaje a la 36.
El vuelo de regreso a Lima llevó a 167 pasajeros.
Encendiendo motores con la Iglesia de El Quinche al fondo.
Acercamiento al hermoso búho magallánico.
V1 Rotate rumbo a Perú.
De nuevo, el CC-AWL posa con El Quinche.
Así, escribimos una página más de la historia de la aviación extranjera en Ecuador.
