Ya desde Junio se empezó a sentir el Verano entre los spotters, porque se podía por Flightradar24 como los aviones entraban y salían por la pista 18 debido a los vientos. Desde Europa; Iberia y KLM llegaron una hora más temprano cada día debido al horario de verano en el hemisferio norte, algunas novedades como la nueva frecuencia de United Airlines en los Sábados y Domingos, el vuelo de American nocturno operado por Boeing 767 y el cambio de Aeroméxico de B737-700 a B737-800 en su ruta a México D.F. por la alta demanda en temporadas veraniegas fueron de lo que más se vió en Junio.
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| El vuelo de American 939 y 932 (nocturno) fueron operados por B763 desde el 4 de Junio de este año. |
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| En carrera de despegue a Miami. |
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| El N382AN en despegue, operando el vuelo AAL932 |
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| Belleza de aeronave. Los B757 siguieron operando los vuelos de la tarde. |
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| United abrió una nueva frecuencia en la mañana con B738 y B737. |
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| AeroMexico cambió de avión B737-700 a -800 en su ruta a México. |
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| Uno de los tantos B767 de American que todavía llevan el Antiguo livery. |
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| Los vuelos tanto de Iberia... |
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| ...como de KLM llegaron y salieron una hora más temprano de lo habitual por el cambio horario con Europa. |
Julio fue uno de los mejores meses para ver visitas especiales, desde aviones privados como una Avanti P-180 Piaggio hasta el A330 de Alitalia con su Santidad. Pero no fue solo esto, otra vez nos visitó un Boeing 777-300ER de KLM (PH-BVA), un Boeing 737-200 de la FAE, algunos aviones de TAME con la fotografía del Papa Francisco, un Embraer Legancy de la Fuerza Aérea Hondureña, un Boeing 737-700 de Boliviana de Aviación que llevó al Papa a Bolivia, etc.
Pero esta temporada no fue solo en Quito sino también en Guayaquil donde Iñaki Calvopiña, nuestro amigo y colaborador captó algunas cosas durante sus visitas a Guayaquil debido a asisitir a sus clases en Sky Ecuador; como un Boeing 737-300 de la Fuerza Aérea Chilena (922) llevando al equipo "HALCONES" después de su actuación en la F-AIR Colombia 2015. El aparato B737 paró en Guayaquil para repostar anes de continuar su viaje a Chile.
En cambio un Boeing 737-200 de la FAE (FAE-630) se pudo ver por Quito, como muchos de ustedes saben, este y su hermano, el B727 generalmente frecuentan Guayaquil y Latacunga pero esta vez pasó por Quito para dejar una comisión de ministros después de la llegada de Rafael Correa en el FAE-052.
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| Su Santidad, el Papa Francisco nos visitó a principios de Julio en un A332 de Alitalia. |
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| Aparte de este A330 vienieron un B737 de BoA y un Embraer Legancy de la FAH. |
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| El HC-CID, como tantos aviones de TAME llevan la foto del Papa Francisco. |
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| El Boeing 737-330 (QC) de la FACH pasó por GYE el 15 de Julio llevando al grupo "HALCONES" Foto de: Inaki Calvopiña. |
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| El tercer Evento de Spotting fue anunciado por EAP el 15 de Julio. |
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| El 16 de Julio, llegó a Quito por segunda vez en el año el Boeing 773 de KLM. |
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| Una vista muy rara, el FAE-630 llegando a Quito. |
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| Este avión es el único B737-200 que vuela actualmente en el país. |
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| El Boeing 737-236 (FAE-630) rodando a la plataforma de aviación general. |
Una de las novedades que creo más sonrisas entre los spotters fue el anuncio de EAP de que por su 7° aniversario organizaría el tercer Evento Spotting UIO el 1 de Agosto en la mañana para ver a aeronaves como los B737 de United y Aeroméxico, el TU-204 de Cubana o el B727 de LAS, el B767 de American y algunas aeronaves más.
Para finales de Julio tuvimos más sorpresas como la visita de un integrante de la FAE y otro del Ejército, se tratan del FAE-451 Twin Otter de la FAE y del AEE-102 Beechcraft 200 del Ejército. También el Jueves, 23 de Julio en la mañana pudimos ver en Quito a otro visitante especial, el N904AR Boeing 747F de Centurion Cargo.
Pero esto no era todo amigos, el Domingo 26 de Julio nos visitó en horas de tarde un Boeing 747-400F de National Airlines (Cargo) procedente de Santa María en las Islas Açores, Portugal cumpliendo un vuelo chárter de carga.
Cerca de finales del mes nos sorprendió con su visita un Boeing 747-412 de Martinair Cargo (KLM Cargo). Aunque ustedes piensan que es el PH-CKA, PH-CKB o PH-CKC que tienen los colores de KLM Cargo, pues están equivocados. Este aparto posee el livery "Safari Connection" y tiene matrícula PH-MPS generalmente este opera entre Países Bajos y África.
Aunque el mes todavía no acababa recibimos unas pequeñas visitas más. En Guayaquil el pasado 30 de Julio estuvo parado en la base aérea un C130 de la Fuerza Aérea Estadounidense. Y el 31 de Julio en Quito nos visitó el B737 (HP-1533CMP) de Copa Airlines con el livery: "Major Baseball League". Con eso finalizamos el mes y nos preparamos para el Evento Spotting UIO III.
Cerca de finales del mes nos sorprendió con su visita un Boeing 747-412 de Martinair Cargo (KLM Cargo). Aunque ustedes piensan que es el PH-CKA, PH-CKB o PH-CKC que tienen los colores de KLM Cargo, pues están equivocados. Este aparto posee el livery "Safari Connection" y tiene matrícula PH-MPS generalmente este opera entre Países Bajos y África.
Aunque el mes todavía no acababa recibimos unas pequeñas visitas más. En Guayaquil el pasado 30 de Julio estuvo parado en la base aérea un C130 de la Fuerza Aérea Estadounidense. Y el 31 de Julio en Quito nos visitó el B737 (HP-1533CMP) de Copa Airlines con el livery: "Major Baseball League". Con eso finalizamos el mes y nos preparamos para el Evento Spotting UIO III.
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| El Twin Otter de la FAE (FAE 451) llegando al atardecer. |
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| Los aterrizajes por la pista 18 brindaron a los spotters un nuevo ángulo. |
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| Aviones grandes y pequeños aterrizaban por la 18. Aquí Alberto Piquero, abordo de este A340 de Iberia como observador. |
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| Rodando a la terminal de carga el pasado 26 de Julio, el N952CA. |
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| Un hermoso B747 llegando desde Portugal Insular. |
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| La nariz del Boeing 747-400F de National Airlines. |
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| El PH-MPS aterrizando por la 36. |
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| Este avión opero el vuelo MPH6912 de KLM Cargo, el pasado 28 de Julio. |
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| Otra cosa que se vió mucho este mes, fueron los aviones privados, este con registro XA-KLZ. |
Agosto empezó con el pie derecho porque el 1 de Agosto se dió acabo el Evento Spotting UIO III debido al 7° Aniversario de Ecuador Aviation Photography (Blog de Sandro Rota). Ya que el en el Evento pude tomar muchas fotografías y no alcanzaron en esta notaL; aquí les dejo el link al reportaje del Evento Spotting UIO III para que lo puedan leer más detalladamente: http://novedadesmariscalsucre.blogspot.com/2015/08/evento-spotting-uio-iii.html
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| Una de las tantas aeronaves avistadas en el Evento. |
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| Durante el Evento también tuvimos la visita de la "Reina de los Cielos". |
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| Los spotters disfrutamentos una linda mañana de spotting. |
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| El B737 United también lo pudimos ver. |
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| Pudimos captar durante este Evento al nuevo B738 de AeroMéxico que opera la ruta al Districto Federal. |
Debido a esta ocasión; Novedades Del Mariscal Sucre felicita a Ecuador Aviation Photography por sus 7° años fomentando la fotografía de aviación en Ecuador y el Mundo.
Al siguiente día el vuelo de Centurion Cargo como KYE520 llegó a las 12:38 procedente de Caracas y se quedó hasta las 19:46 cuando siguió con su camino a Miami, el avión que operó esta ruta fue el Boeing 747-412(BDSF). También el mismo día algunos vuelos desviados o atrazados por la ceniza del día anterior como el Iberia A340 que se desvió a Bogotá el vuelo llegó en horas de la mañana y salió cerca de las dos de la tarde.
Además de la visita del B747F de Centurion Cargo el 15 de Julio también pudimos ver a un North American Sabreliner de la FAE este tenía matrícula FAE-047. Al día posterior nos visitó un B747F de Cargolux con matrícula LX-VCV y callsign CLX 761 después de llegar de Manaus salió a Bogotá.
Puedo decir orgullosamente que este verano ha sido uno de los mejores en los que se refiere a aeronaves especiales no hemos recibido tantas visitas en un solo verano en todo el tiempo que lleva abierto el Nuevo Aeropuerto. Espero que les haya gustado la nota, cualquier comentario será bien recibido.
Para el 8 de Agosto tuvimos la visita de otro integrante de la flota de Avianca Colombia se trata del N454AV que lleva los colores de Star Allinace al igual que el HC-CJW. Este avión opero el vuelo BOG-UIO-BOG correspondiente a AeroGal/Avianca Ecuador.
El 14 de Agosto debido a las explosiones y la columna de ceniza del Volcán Cotopaxi fueron cancelados una gran parte de vuelos de TAME y el vuelo KLM 755 ese día operado por el PH-BQL.
La ceniza hizo que los aviones aterizaran por la 18 y salieran por la 36 debido a la ceniza en la aproximación a la 36. Además de este acontecimiento en el horario de la DGAC figuraba un vuelo de Centurion Cargo KYE508 el cuál nunca llegó a Quito ese día. Aparte de estos retrazos y el Centurion que no llegó tuvimos la visita nuevamente del Boeing 737-200 de la FAE (FAE-630) que llegó procedente de Lima con los cuerpos de tres alpinistas ecuatorianos que lamentablemente fallecieron en Perú.
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| También el 13 de Agosto nos visitó el HP-1533CMP de Copa Airlines con el livery MLB. |
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| El FAE-630 llegando a Quito desde Lima con los cuerpos de los 3 alpinistas ecuatorianos. |
Además de la visita del B747F de Centurion Cargo el 15 de Julio también pudimos ver a un North American Sabreliner de la FAE este tenía matrícula FAE-047. Al día posterior nos visitó un B747F de Cargolux con matrícula LX-VCV y callsign CLX 761 después de llegar de Manaus salió a Bogotá.
Puedo decir orgullosamente que este verano ha sido uno de los mejores en los que se refiere a aeronaves especiales no hemos recibido tantas visitas en un solo verano en todo el tiempo que lleva abierto el Nuevo Aeropuerto. Espero que les haya gustado la nota, cualquier comentario será bien recibido.
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| El EC-JNQ fue desviado a BOG el 14 de Agosto debido a la ceniza del Cotopaxi. |
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| El Sabreliner de la FAE recién llegado a Quito. |
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| Otra vista del FAE-047 en la plataforma de aviación general. |
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| El N742WA (próximamente N906AR) en la plataforma de carga de SEQM. |
