Durante estos últimos meses han ocurrido diferentes e interesantes novedades en el Aeropuerto de Quito referentes a las aeronaves que operan en el mismo y ciertos cambios en horarios y flotas. Definitivamente fueron meses interesantes para hacer spotting en el aeropuerto capitalino y también meses llenos de noticias dentro de este contexto. A continuación un resumen de estas novedades.
A330 de Turkish Airlines operando para Tame
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| Un A330 de Turkish Airlines operó vuelos a Nueva York para Tame. |
Desde principios de Julio opera para Tame un Airbus A330 de Turkish Airlines, debido al chequeo C del A330 HC-COH en Cuidad de México. El pasado 3 Junio arribó a la capital el vuelo ferry de este A330 desde Estambúl.
Este A330 de Turkish operó los vuelos de Tame de Quito a Nueva York y viceversa (EQ 550 & EQ 551). La aeronave es un Airbus A330-223 de matrícula TC-LNB y número de serie 939, lleva los colores de "Star Alliance". Antes de pertenecer a Turkish Airlines, operó con la aerolínea hindú Kingfisher como VT-VJO. El 3 de Agosto, el A330 de Turkish regresó a Estambúl en vuelo ferry desde Quito, y así el HC-COH volvió a operar la ruta UIO-JFK-UIO normalmente.
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| Llegando a Quito operando el vuelo TAE551. |
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| Por un tiempo se pudo ver a este gigante turco en Quito. |
Wingo cambia su horario
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| Ahora se pueden ver a los B737 de Wingo en Quito por la mañana. |
La aerolínea low-cost y subsidiaria de Copa Airlines, Wingo, que opera desde Diciembre del 2016 a Quito desde Bogotá cambió de horario en beneficio de los spotters.
Desde el 1 de Julio, Wingo opera sus vuelos (P5 7033 & P5 7032) llegando a las 10:45 A.M. y saliendo 45 minutos después. La aerolínea opera con Boeing 737-7V3. Este horario dio la posibilidad a los spotters para ver a esta preciosa aeronave con luz, ya que su anterior horario era totalmente nocturno.
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| Wingo operaba las noches a Quito, ahora se lo puede fotografiar. |
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| Despegando con destino a Bogotá. |
Bienvenida Cargolux a Quito
Cargolux, la aerolínea carguera de Luxemburgo, que operó durante algunos años al Aeropuerto Internacional Cotopaxi de Latacunga, cambió su operación desde el pasado 2 de Julio al Aeropuerto de Quito. Con este cambio, y de momento, el Aeropuerto de Latacunga se queda sin vuelos de carga internacionales regulares.
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| Cargolux vuelve a operar a Quito regularmente. |
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| Cargolux opera con una flota de B747-400F y B747-8F. |
La aerolínea opera al Aeropuerto de Quito con los equipos Boeing 747-400F y Boeing 747-8F los días Martes, Miércoles, Viernes y Domingo. En su primer vuelo, el día 2 de Julio, Cargolux operó con el Boeing 747-8F de matrícula LX-VCB; a su llegada fue recibido por un tradicional "Arco de agua" y al estacionarse en la plataforma de carga, la nariz de esta aeronave fue abierta para mostrar un cartel con las palabras "¡Hola Quito!".
Un nuevo visitante regular que podremos ver los spotters.
Emirates SkyCargo aumenta una frecuencia a Quito
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| Emirates SkyCargo ahora opera 4 veces por semana. |
La carguera Emirates SkyCargo, aumentó un día en su frecuencia de operación al Aeropuerto de Quito. La aerolínea operaba 3 veces por semana a la capital, los días Martes, Viernes y Domingo llegando desde México D.F. o Viracopos. Ahora la aerolínea añadió el día Jueves en su operación regular a Ecuador desde el pasado 20 de Julio.
La aerolínea ha operado a Ecuador desde Diciembre del 2013 con sus Boeing 777-200F.
El último adiós al HC-CMP
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| El Airbus A319 HC-CMP fue devuelto al propietario. |
Debido a la expiración de ciertos contratos con el propietario, el último Airbus A319 activo de la flota de Tame fue devuelto a su propietario el pasado día 4 de Agosto. A las 15:28 despegó de Quito y con destino a Tucson donde el día siguiente voló a Phoenix Goodyear para ser almacenado.
El HC-CMP es un Airbus A319-132 con número de serie 1934. Fue entregado a Tame en 2012 tras haber operado para Taca como N476TA.
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| La aeronave había operado para Tame desde el 2012. |
El primer vuelo de este A319 fue el 13 de Junio del 2003 bajo matrícula de prueba D-AVWE. Al momento Tame solo tiene en su flota a dos A319 "inactivos", el HC-CMO y HC-COF que se encuentran parados en el Aeropuerto de Quito.
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| El HC-CMP era el último A319 de Tame que seguía operando. |
Visitantes Especiales
El día 28 de Julio, un Boeing 737-800 de la aerolínea Miami Air International que realizó un vuelo chárter a la capital llevando turistas. El vuelo fue operado por un Boeing 737-8HX (WL) de matrícula N749MA y número de serie 36434.
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| Boeing 737-800 de Miami Air llegando a Quito en vuelo chárter. |
El vuelo BSK 626 llegó a Quito desde Guadalajara a las 17:23, posteriormente tras unas horas en la plataforma del Aeropuerto Mariscal Sucre, el B738 salió a las 19:26 con destino a Panamá como BSK 577.
También, en Agosto, tuvimos en dos ocasiones la visita del Embraer Lineage 1000 de la venezolana Conviasa, la razón de su visita es desconocida. Este Embraer especial estuvo en el Aeropuerto de Quito los días 8 y 15. Este Embraer Lineage 1000 tiene matrícula YV3016 y número de serie 177 además cuenta con configuración VIP.
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| Este Embraer de Conviasa ya nos había visitado en otras ocasiones. |
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| El E190 saliendo hacia Caracas. |
Además del Conviasa, el día 15 de Agosto, también visitó Quito un Airbus A319CJ de la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe). El motivo de su visita fue un certificación anual de altura a sus pilotos, para ello escogen a Quito gracias a su conveniente ubicación. Para esta certificación los pilotos volaron desde Quito a Latacunga y posteriormente a Bogotá.
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| Una rara visita especial: Un A319CJ de la Luftwaffe. |
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| Vista completa del Airbus A319 alemán. |
El avión que nos visitó fue un Airbus A319-133X(CJ) de matrícula 15+02 y número de serie 4060. Este avión ha pertenecido a la Luftwaffe desde el 2009. El avión llegó a Quito a las 13:05 luego despegó a Latacunga a las 14:20. Tras unas horas en la plataforma del Aeropuerto de Latacunga, el avión despegó con destino a Bogotá.
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| Saliendo de Quito con destino a Latacunga y posteriormente a Bogotá. |
Evento Spotting SEGU 2017
El pasado 5 de Agosto, AeroMundo Magazine realizó un Evento de Spotting en el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo en la ciudad de Guayaquil. Tuve el privilegio de asistir a este evento viajando desde Quito mediante transporte terrestre.
Debido a que este es un blog enfocado en brindar noticias de spotting en el Aeropuerto Mariscal Sucre, no se realizará una nota específica para las fotos de este Evento, así que en la parte inferior dejo enlaces hacia la nota publicada por Ecuador Aviation Photography referente a este evento con algunas de mis fotos. También incluyo un enlace a mi álbum en mi galería de Flickr con la colección de mis fotos tomadas durante ese evento.
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| AeroMundo realizó el tercer Evento de Spotting en Guayaquil. |
