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| El Airbus A330 de Tame vuelve a tener su base en Guayaquil. |
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| Lufthansa Cargo suspendió los vuelos a Quito. |
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| KLM y sus Boeing 777-300ER vuelven a operar a Quito. |
Les presento un pequeño fotográfico de estas novedades que se presentaron en las últimas semanas, espero que les guste y si tienen cualquier pregunta pueden dejarla en los comentarios.
Lufthansa Cargo suspende vuelos a Quito
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| Los últimos MD-11F que operaban a Quito eran los de Lufthansa. |
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| Un MD-11F cubriendo la ruta MEX-UIO-BOG. |
La compañía alemana de carga Lufthansa Cargo, suspendió sus vuelos a Quito indefinidamente, la razón es desconocida. El último vuelo de Lufthansa Cargo a Quito fue el pasado Sábado, 5 de Marzo y fue operado por el McDonnell Douglas MD-11F de matrícula D-ALCH y número de serie 48801.
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| Lufthansa Cargo operó al Nuevo y Antiguo Aeropuerto. |
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| El D-ALCE de Lufthansa Cargo despegando una mañana despejada. |
El cese de vuelos a UIO, no es definitivo; por el momento, pero no se sabe la fecha de reinicio de las operaciones o si alguna otra aerolínea reemplazará a Lufthansa Cargo, incluso se corrían rumores de que los MD-11F de Lufthansa serían sustituidos por los B777F en las rutas a Quito.
ACTUALIZACIÓN: 11 de Abril
Vía Nicolás Larenas en Twitter: Lufthansa Cargo fue autorizada a suspender la ruta a Quito desde el 6 de Abril del 2016, reiniciando sus operaciones en 12 meses, el 6 de Abril del 2017. Posiblemente este cierre de operaciones es debido al retiro de los McDonnell Douglas MD-11F de la flota de Lufthansa que eventualmente serán reemplazados en las rutas a Quito por el Boeing 777-200F.
ACTUALIZACIÓN: 11 de Abril
Vía Nicolás Larenas en Twitter: Lufthansa Cargo fue autorizada a suspender la ruta a Quito desde el 6 de Abril del 2016, reiniciando sus operaciones en 12 meses, el 6 de Abril del 2017. Posiblemente este cierre de operaciones es debido al retiro de los McDonnell Douglas MD-11F de la flota de Lufthansa que eventualmente serán reemplazados en las rutas a Quito por el Boeing 777-200F.
El A330 de Tame de vuelta en Guayaquil
En el 2013 Tame recibió su primer, y por el momento, único Airbus A330-243, la idea de la aerolínea era para operar rutas internacionales como, Chicago, Nueva York o Madrid. Pero el avión terminó operando solo la ruta a Nueva York y solo desde Guayaquil, lo que imposibilitaba verlo en Quito.
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| El A330 de Tame operaba con número de vuelo EQ 550 / 551. |
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| Ciertas veces cuando el A330 descendía sobre Quito, se lo podía ver dejando contrails. |
Para Octubre del 2014, Tame operó el vuelo a Nueva York con su A332 desde Quito y no desde Guayaquil, así los spotters de Quito pudimos deleitarnos por más de un año con la visita diaria de este gigante de matrícula ecuatoriana. Pero desde el pasado 17 de Marzo, Tame por sus dificultades económicas optó por una estrategia más económica para operar el vuelo a Nueva York nuevamente con su base desde Guayaquil.
El avión fue entregado a Tame en Julio del 2013 y matriculado HC-COH, su número de serie es 348 y anteriormente perteneció a Emirates con matrícula A6-EAA hasta Febrero del 2012.
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| Llegando al Aeropuerto de Quito en una tarde nublada desde el JFK. |
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| El vuelo llegaba a UIO a las 15:00 y cerca de las 16:00, era remolcado a la plataforma de carga para esperar su próximo vuelo a Nueva York. |
El pasado Miércoles, 23 de Marzo se pudo ver de paso en el Aeropuerto Mariscal Sucre un Beechcraft de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB). El avión salió del Aeropuerto de Quito a las 16:52 y el destino que llevaba es desconocido.
El avión que nos visitó es un Beechcraft B300C King Air de matrícula FAB-048 y número de serie FL-881. Les dejo con la foto que se le pudo tomar a esta preciosa visita especial.
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| El FAB-048 rodando a la 36 para despegar. |
Desde el pasado 31 de Marzo, la aerolínea holandesa KLM opera los días Jueves y Sábado con sus Boeing 777-300ER (Versión alargada del Boeing 777-200ER), el primer vuelo del día 31, fue operado por el Boeing 777-306ER de matrícula PH-BVD y número de serie 35979, este avión lleva el livery de la alianza SkyTeam.
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| Llegando al Nuevo Aeropuerto el PH-BVD. |
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| El PH-BVD es el único B777 que lleva el livery de "SkyTeam". |
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| El Boeing 777-300 de KLM posa para la cámara. |
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| El pasado 31 de Marzo llegando por la 36. |
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| Tocando suelo quiteño. |
Cuando KLM dejó de operar sus MD-11 en las rutas a Ecuador, el Boeing 777-300ER lo reemplazó, y era muy frecuente de ver en el Antiguo Aeropuerto, pero a mitad de año operando el B773 a SEQU, KLM optó por utilizar el Boeing 777-200ER en temporada baja. En el Nuevo Aeropuerto, el B773 siguió operando por un tiempo, pero tiempo después este dejó de venir.
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| El PH-BVD también operó al Antiguo Aeropuerto, y tuvo el privilegio de ser el último avión de KLM en salir del Antiguo Aeropuerto de Quito. |
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| KLM comenzó operando sus Boeing 777-300ER en el Antiguo Aeropuerto. |
Ahora, de nuevo, KLM opera con sus Boeing 777-300ER los Jueves y Sábados tanto a Quito como a Guayaquil, esto se mantendrá desde el 31 de Marzo hasta el 29 de Octubre del 2016. El resto de días (Lunes, Martes, Miércoles, Viernes y Domingo) KLM sigue con su operación diaria a Ecuador con sus Boeing 777-200ER.
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| Todos los días, excepto Jueves y Sábado, KLM sigue operando el B772. |
Fuentes:
http://www.skyscrapercity.com/
http://ecuadoraviationphotography.blogspot.com/