martes, 25 de febrero de 2014
Nuevos Vuelos Previstos
El Nuevo Aeropuerto Mariscal Sucre, como saben bien, itenta expandir sus rutas al exterior les traigo una imagen con todos los vuelos que se cree van a inciar a tababela, algunos con fecha de incio. Escriban sus comentarios y preguntas libremente.
Un Mes Y un Año de Historia
Hay que recordar tres fechas históricas. Primera fecha, un año del cierre del Antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre que ahora es el Parque Bicentenario. Segunda fecha, un año de la apertura del Nuevo Aeropuerto Mariscal Sucre. Y por último un mes de la visita del DC-9-83 o MD-83 de Danish Air Transport (OY-RUE) que trago la Copa Mundial de Fútbol. Ya que esa época yo no tenía mi propio blog no pude publicar mis fotos, pero ahora que ya se cumplió un mes y un año tengo esta oportunidad primero una fotos del Antiguo Aeropuerto.
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| Mi primera foto de todas, el EC-ICF de Iberia un Airbus A340-300. Llegando al Antiguo Aeropuerto. |
Después del accidente del IBE 6463 en Noviembre del 2007, Iberia canceló sus operaciones con el Airbus A340-600. Debido a que la pista del Antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre era demasiado pequeña. Ahora en el Nuevo Mariscal Sucre se puede ver de nuevo al Airbus A340-600, es más hace unos días Iberia nos visitó con un Airbus A340-600 con registro EC-LEV, el único A340-600 de la flota que tiene los nuevos colores. Ahora se puede ver más aviones especiales como el A330-243F de Tampa/Avianca Cargo, el Boeing 747-8F de Etihad Cargo y Panalphina, el Boeing 767-300 de UPS con winglets, los dos nuevos Embraer de TAME el HC-COX y el HC-COY y tal vez muchas sorpresas más ahora los dejo con las fotos del Antiguo y actual Mariscal Sucre. Los comentarios y preguntas son bienvenidos hoy y todos los días.
ANTIGUO AEROPUERTO MARISCAL ANTONIO JOSÉ DE SUCRE.
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| Florida West un antiguo visitante regular. |
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| Antes UPS nos visitaba con los Boeing 757-200F. |
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| El Twin Otter, de la FAE. |
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| El PH-BVD con el livery de SkyTeam. |
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| El HC-CIX de Lan Ecuador desde Miami o Madrid. |
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| Un A319 de TAME con el nuevo livery. |
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| Un Airbus de AeroGal, llegando una tarde lluviosa. |
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| El HC-CGW, con el antiguo livery de TAME preparándose para aterrizar. |
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| Noticia Bomba, La Copa del Mundo en Quito. Foto del 25 de Enero del 2014. |
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| Detalle de la Cola del MD-83, nótese la Copa del Mundo dibujada. |
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| Uno de los dos más nuevos Embraer 190 de TAME. |
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| El vuelo AMX 684 cruzando por el arco de agua. |
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| El Airbus A330-243 de Avianca Cargo en la plataforma. |
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| Rodando a la 36. El vuelo de Avianca Cargo (N332QT). |
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| Ahora en el Nuevo Aeropuerto se puede ver al B777 de Emirates SkyCargo. |
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| Y por último el Boeing 767-300 de UPS con winglets, una novedad en el nuevo aeropuerto. |
lunes, 17 de febrero de 2014
Cargueros por San Valentín y más
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| El MD-11F de Martinair se hizo presente ese día. |
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| El Boeing 727F de LAS y el Boeing 767F de Mas Air parqueados en la zona de pasajeros. |
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| El famoso MD-11F "Prinses Máxima" (PH-MCU) y el CRJ de LAC.
Como todos saben bien el pasado Viernes fue el día de los Enamorados o San Valentín. Y desde hace ya algunos años algunos aviones cargueros especiales y no especiales llegaban para exportar unas bellas flores ecuatorianas y eso también pasó el pasado 04 de Enero cuando algunos aviones cargueros, algunos muy grandes, aterrizaron por la tarde algo soleada y algo lluviosa en el Aeropuerto Internacional Mariscal Antonio José de Sucre de Quito, en la localidad de Tababela. Esperemos que en este aeropuerto sigan apareciendo más aviones especiales, como se dice hasta finales de Febrero AeroGal sigue con los colores de la fragata, después pasará a los colores actuales de Avianca.
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| El B777F (N778LA) de Lanco también se hizo presente. |
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| Listo para ir hacia la pista 36, el B767F de UPS. |
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| EL B777F (N778LA) de Lanco despegando y el primo (N774LA) llegando. |
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| Push-back del Boeing 727-51(F) de LAS, la mejor foto del día. |
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| Detalle de la cola del B727F. |
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| Detalle del áerea de carga con 3 aviones cargueros. |
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| El Push-back del vuelo MPH70. |
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| Listo para despegar, el B747F de Atlas Air. |
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| Detalle de la nariz del HC-CKM. |
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| El HC-CKM en Push-back después de estar más de 4 horas parado en la terminal. |
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| El vuelo de TACA 933 y un AeroGal . |
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| Los más nuevos Embraers de TAME el HC-COX |
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| Y el HC-COY |
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| El vuelo de Copa Airlines en Push-back |
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| Los winglets del Martinair y del Copa con su cola. |
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| Un ATR-42 de TAME Express después de un vuelo regional. |
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| El LAS B727F de lejos dejando una estela de humo negro. |
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| Detalle de la cola del CRJ. |
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| El CRJ de LAC de frente a su llegada. |
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| Un LAN Airbus A319 con placa Chilena/Peruana apareció ese día. |
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| Mas Air listo para salir. |
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| Cola y wingiglet del Boeing 767F de UPS. |
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| De la nada apareció este Atlas Air que ya fue mencionado antes. |
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| Cola del imponente B747F de Atlas Air. |
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| Detalle de la nariz del N477MC. |
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| Bajando los pasajeros del vuelo de LAC. |
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| Detalle de la nariz del B727F (HK-4154). |
El B777F de Lanco (N774LA) descargando.
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| La cola del B767 de Mas Air en Push-back.
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