miércoles, 10 de febrero de 2016

Evento Spotting UIO 2

Debido al Tercer aniversario de operaciones del Aeropuerto Mariscal Sucre, Ecuador Aviation Photography organizó el Evento Spotting UIO 2 este pasado Sábado 6 de Febrero del 2016, este evento en diferencia a los otros se realizó desde las 6:30 hasta las 17:00. La hora de encuentro fue a las 6:30 en el Amazonía Café. Cerca de las 7:20 pasamos por los filtros de seguridad para entrar al aeropuerto donde nos esperaba el bus que nos llevaría hasta el lado oriental hasta las 12:00.

Hubo mucha actividad en este Evento tanto de aviones cargueros
como de comerciales.
En camino al punto de spotting de la mañana pudimos ver algo de la actividad de la mañana, en la terminal se podía ver un A319 de Avianca Ecuador, dos A319 de LAN, un A319 de Tame, el B737 de AeroMexico, el B767 de American Airlines y el B737 de Copa Airlines. En remoto se podían ver varios aviones de Tame y uno de LAN, pero la sorpresa en remoto fue verle al Boeing 737-500 de LAC esperando su turno para volar, pero lastimosamente este no partió ese día. En la plataforma de carga estaba el McDonnell Dougla MD-11F de Lufthansa Cargo (D-ALCB) y el Boeing 767-300F de LAN Cargo (N524LA).

Raro en Quito: El Boeing 737-500 de LAC (Líneas Aéreas Cuencanas).
El MD-11F de Lufthansa Cargo cargando algunas rosas.

Cuando llegamos al punto de spotting vimos salir al Boeing 767-300 de American Airlines a Miami, posteriormente vimos la salida de un A319 de Avianca Ecuador y la llegada de un A319 de LAN. Después de la llegada de LAN vimos la salida del A320 de Avianca Ecuador de livery Star Alliance y la salida del MD-11F de Lufthansa Cargo.

Pasado un tiempo, pudimos ver la llegada de la "Reina de los Cielos" Boeing 747 de Atlas Air, la llegada de un Embraer 190 de Tame, la salida del Boeing 737-800 de Copa Airlines, la llegada de un A319 de Tame y la salida del B767 de LAN Cargo (N524LA).

Frente a frente con el Boeing 767 de American.
El vuelo AAL 932 saliendo a Miami.
Un Airbus A319 de Avianca Ecuador saliendo a Guayaquil.
Topando ruedas por la 36, el A319 de LAN.
El A320 de Avianca Ecuador con livery Star Alliance despegando a Guayaquil.
El MD-11F de Lufthansa Cargo fue el primer carguero del día.
Precioso MD-11F saliendo con destino a Bogotá.
El Boeing 747 de Atlas Air llegando por la 36.
También hubo mucha actividad de aviones regionales.
El vuelo de la mañana de Copa Airlines operó con su B738 con Split
Scimitar Winglets.
Un A319 en carrera de despegue.
El vuelo FWL 262 en carrera de despegue a Miami.
Enseguida de la salida del LAN Cargo pudimos ver la llegada de dos cargueros; el Boeing 727-200F de LAS Cargo HK-4637 y el Airbus A330-243F de Tampa/Avianca Cargo. Después llegaron y salieron varios aviones de Tame (A320, A319 y E190), y posteriormente captamos el despegue de un Bombardier Learjet 35A privado de matrícula N244LJ con destino a Opa-Locka.
El HK-4637 de LAS con nuevo livery deleitó la mañana.
Una reliquia, llegando por la 36 desde Bogotá.
Otro carguero: el Airbus A330-243F de Tampa/Avianca Cargo.
Algunos A330 de la flota todavía llevan los colores de Tampa Cargo.
El HC-COC de Tame llegando en un vuelo regional.
Otro A320, esta vez el HC-CPB saliendo.
El HC-CMP de Tame llegando con sus beacon lights encendidas.
Un Embraer 190 tocando ruedas por la 36.
También se pudo ver algo de aviación general: Un Learjet privado
saliendo con destino a Opa-Locka.
El Airbus A320 de Avianca Ecuador HC-CJV llegó antes de la salida del Boeing 737-800 de Aeromexico. Despúes del despegue del AeroMexico, Flightradar nos mostraba que se acercaba una visita especial, el vuelo KAL9267 de Korean Air Cargo desde Miami operado por el Boeing 747-400F (HL7603) se encontraba en descenso sobre Quito, minutos después lo pudimos ver en aterriaje. Después del aterrizaje del B747, el B727 de LAS Cargo salió a Bogotá y mientras el B727 rotaba, al B747 de Korean le realizaban el famoso "Arco de Agua".

El HC-CJV llegando por la 36, mientras el AeroMexico esperaba.
En carrera de despegue a Cuidad de México.
El vuelo AMX 685 de ese día operó con Boeing 737-800 y Split Scimitar
Winglets.
De seguro el más esperado del día: El vuelo KAL 9267 de Korean Air Cargo
en aproximación final a la pista 36.
Topando ruedas por la 36; el gigante Coreano que vino por temporada.
El HL7603 frenando con sus reversas y spoilers.
Tan pronto como llegó, el B727 de LAS Cargo salió a Bogotá.
El vuelo KAL 9267 fue recibido por un "Arco de Agua".
Ya casi al final de la primera parte del evento vimos algunos aviones nacionales llegando y saliendo, la llegada de otro B738 de Copa Airlines, la llegada de un B747 "Convertido" de Atlas Air y la salida del A330F de Avianca Cargo. Mientras volvíamos al aeropuerto en el bus para el almuerzo vimos en final al Boeing 767-300 de LAN Cargo CC-CZZ y el bus nos paró un momento para poder ver al Boeing 747-400F de Korean Air Cargo en todo su esplendor.
Un Airbus A319 de Avianca Ecuador con los colores de Avianca.
El HC-CJV lo pudimos ver saliendo también.
Aún con el livery de AeroGal llegaba el HC-CKL.
La aviación comercial nacional fue la más vista en el evento.
El vuelo del final de la mañana de Copa Airlines llegando.
"Sacando humo" el HC-COF.
Un lindo Embraer de Tame llegando.
El segundo B747 de Atlas Air del día, en final a la 36.
Todos los spotters retratando al B747 "convertido".
Las colas de los 3 B747 a lo lejos con la torre de fondo.
El N334QT, lleno de carga, despegando a Bogotá.
Unos salian y otros llegaban.
El último avión que vimos en la mañana.
Desde el bus pudimos ver la llegada del B767 de LAN Cargo (CC-CZZ).
Precioso, el Boeing 747-400 de Korean Air en la plataforma del Aeropuerto.
Detalle de la nariz del gigante koreano (HL7603).
El "Avión de Pepsi"  era llamado entre los spotters.
Desde otra perspectiva el precioso B747.
Así concluimos la primera parte del evento y nos dirigimos al Quito Airport Center para poder almorzar. Durante el almuerzo en el Quito Airport Center, acompañado de algunos spotters locales, tuve la oportunidad de ver el Flightradar y el horario por mi cuenta donde se pude ver que el Iberia venía con su livery nuevo y en horario aparecía como "adelantado".

Terminamos el almuerzo y comenzamos la segunda fase del evento; volvimos a pasar por los filtros de seguridad y entramos al bus, debido a un retrazo al llegar al bus, perdimos la salida del B747 de Korean Air y la llegada del B757 de American Airlines. Al llegar al spot de la tarde, pudimos ver mucha actividad de aviones nacionales en llegadas y salidas, despúes vimos la salida del B747 "Convertido" de Atlas Air y la salida del B738 de Copa Airlines.

Mientras nos dirigiamos al spot de la tarde, un A319 de Avianca Ecuador
era remolcado a los hangares.
El primer avión de la tarde: el A319 de Avianca Ecuador.
Una preciosa toma del A319 de LAN llegando.
El B747 "convertido" rodando a la 36 para despegar.
Nos saludan desde la cabina del N429MC.
La "joroba" de los B747 "convertidos" es más grande que en los B747F.
El B737 de Copa preparándose para su viaje de vuelta a Panamá.
Despúes de un tiempo vimos al Airbus A330-243 de Tame, A320 de Avianca Ecuador con el livery "StarAlliance" y otro B767 de UPS llegando. Uno de los hitos del evento aparte del Korean Air, fue la llegada del B772 de KLM que en el pasado Evento solo se lo pudo ver llegando por la 18, esta vez fue por la 36. Despúes del B772 de KLM llegó su "ñaño", el B747F de KLM Cargo.

Pasado un tiempo, llegó el FAE-051, el avión presidencial y otros dos B767 de UPS tanto llegando y saliendo. Pasado un tiempo el vuelo CMP159 de Copa Airlines llegó y posteriormente empezó a rodar el B757 de American Airlines a la 36 para salir a Miami; mientras estaba esperando el B757 llegó la joya de la tarde, el Airbus A340-600 de Iberia. Después de ese aterrizaje el B757 salió, llegó un E190 y el bus del aeropuerto nos vino a recoger y así se dió por concluido el Evento.

Espero que les guste esta nota, como siempre sus comentarios y preguntas serán recibidas.

Llegando desde Nueva York el vuelo TAE 551.
Uno de los más esperados de la tarde: el A332 de Tame.
El A320 con livery "Star Alliance" regresó de Guayaquil en la tarde.
El primer B767 de UPS que llegó en la tarde.
Aterrizando por la 36.
El HC-CKP y las montañas de fondo.
Otro de los más esperados: el B777 de KLM Asia.
El "Ferrara City" topando ruedas.
El hermano del B777 de KLM, el B747 de KLM Cargo.
Uno de los tantos B747 del día.
El Embraer Legancy FAE-051 llegando por la 36.
Otro A320 de Tame en final.
El segundo B767 de UPS de la tarde.
Sacando humo al aterrizar.
Rodando para despegar.
El HC-CKM en carrera de despegue.
El primer B767 de UPS, saliendo a Miami.
Copa Ailrines en final.
Una "panning shot" del B737 llegando.
El B757 de American salió con algo de atraso.
Otro de los más esperados: el A346 de Iberia llegando mientras el B757
esperaba para despegar.
El gigante español llegando por la 36.
El EC-INO de Iberia posando para las cámaras.
El E190 de Tame llegó mientras el B757 esperaba.
El B757 en carrera de despegue a Miami.
Diferencia de tamaños entre el A319 y el A340.
El B777 de KLM salía a Guayaquil mientras nosotros nos ibamos.
Otra vista del raro Boeing 737-500 de LAC en Quito.
Tres Airbus de Tame reposaban en la terminal.
Agradecimientos:
Sandro Rota (Ecuador Aviation Photography)
Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito
Posted by Diogo Da Conceição. at

4 comentarios:

  1. Carlos F.12 de febrero de 2016, 10:23 a.m.

    Muy buenas fotos Diogo. Saludos desde Inglaterra.

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    1. Diogo da Conceição13 de febrero de 2016, 5:22 p.m.

      Muchas Gracias Carlos, me alegra que te gustaran las fotos!! Saludos desde Quito!!

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  2. El Deivid :D8 de agosto de 2016, 1:19 a.m.

    Super chevere tu blog Diogo ;D una pregunta de un amante a los aviones a otro ¿como puedo participar en el spotting? Porque me encantaría poder ir a uno, Saludos desde Colombia.

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  3. Diogo da Conceição8 de agosto de 2016, 12:03 p.m.

    Muchas Gracias por tu comentario!! Para participar en uno revisa el blog: http://ecuadoraviationphotography.blogspot.com/ o puedes seguir en twitter a Sandro Rota: @SandroRotaEAP para enterarte de cuando será el próximo evento. Saludos!!!

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